.象棋的飘逸：读史识布局之为什么进炮取中兵的走法会不行？

更新时间：2024-11-29 13:39  浏览量：62

.象棋的飘逸：读史识布局之为什么进炮取中兵的走法会不行？

① 炮二平五，炮8平5（顺炮这种体现后手方思路是针锋相对，毫不示弱。中央突破对突破中央。）

② 炮五进四（炮取中兵借吃子移位，在兵位又形成对黑将的攻击，从先手后手角度分析这步棋是可以走的？那么为什么这种走法会逐渐退出历史舞台？）

士6进5（看似黑方需要应对一步防守而进士，但要考虑此时进士后是否影响黑方出子没有。）

③ 马二进三（此步从长远看属于调度进子能够看成全局性先手，但是短期来看则不对对方形成威胁攻击，算不得先手。更贴近中性，故以前又有中性棋的称呼。）

马8进7（黑方上马则不同，上马后攻击到红方过河炮。红方需要把步数分配到这里一步。原本出车的计划遭到打断。黑方抢得先手后再车9平8，黑车后发先至，反而变成先出车，获得满意局面。）

这里导致红方后出车的原因在于攻入敌境的主力大子受到攻击不得不回应一手，造成后方出子速度慢了。

双方调子出动的布骤是一样的需要时间相同，之所以造成先后，一个是提前动手，一个就是这种造成被攻击把步数浪费在这里应的原因。图1）

后续架左炮护前方，黑屏风马多打少还是捉红炮。红方需要躲避一步已经不能改变。

如果第三步改走③ 炮八平五，马8进7④ 前炮退一

④ …… 马2进3

子力作用分正副，对于黑方而言中兵具有副作用，中兵的离场造就黑方的双马都能顺利出来，以后可以从中路盘头而上，线路十分通畅。

⑤ 马八进七 车1平2（图2）

红方由于炮早发形成右翼边车不能早出，又因为为了看护前炮而平移另一大炮，形成炮移放车出，炮的走动不再限制对方车的出动，这样形成红方双车晚出的局面。

顺炮中不走进炮取兵的原因

不好的地方1）炮不轻发，发出后不能站稳脚跟。2）一子多动，炮的多次运动影响黑方马和车的出动。3）受到攻击，浪费步数一进一退，造成先机丢失。4）子力的过早进入敌境造成己方阵型上不协调。离开原位在原来左右对周围子力影响可能是造成其它资子力断根断援。其它子力侧翼出现破绽等。

好处是得到一个中兵，考虑对方子力的副作用，中兵丢失造成黑正上方兵不再阻碍双马盘头而过。好处是迫使对方支士防守一步，而防守一步后对出马没有影响，同样先出马，但对出出车有影响，由于炮受攻造成车原本早出而变成后出。

其实归结很

多原因反而不好，只要明白前进后能否稳脚跟，是否受到攻击就很好 。

最后再讲一个心得，红方进炮得一先，后退失去一先，那么按说应该抵消，为什么造成晚出车呢？

因为红方先手被对方支士这种防守抵消，而黑方先手捉炮需要红方退一步抵消，先手数量上黑没有明显数量增加。造成黑方反先出车的原因是棋盘上子力的位置变化形成当前形势，不同形势下的先手作用不同。

正确的发展是红方放弃炮去当头兵的诱惑例如

1.炮二平五 炮8平5

2 马二进三 马8进7

车一平二 车9进1（正常出动情况下红方必是先出直车。因为红方早一步调度，把先走转换成先手，具有先机，所以由于同样的调度下这种先手得到一直的保持，即一直保持着领先。）

这里黑方为什么出横车不出直车呢？

图3）

出直车则形成交换兑子，最后形成如图局面，黑马被调回，虽然完成兑子计划，但比较局面发现红方比红方多走一步棋即有效步数多，而且此时还该红方走棋，就是说红方多赚取了至少一步棋。原本此时该黑方走一步才能达到步数相同目的，但由于交换而走出回马子力调度，形成此时局面。所以兑子时候要充分考虑步数问题，兑子会造成有效步数亏损。

这里如果黑方不兑车走一步其它棋，例如进七卒等一步假设红再进一步车形成巡河车则此时兑车。

图4）

此时由于红方车走了两步，黑车走了一步，这样交换后正好形成补齐，即红车多走一步与黑后手交换需要多付出一步棋的代价抵消，所以能够保持黑方不亏损步数，此时这时候黑方能够交换。这里不是一些大师讲的红方简单的亏损步数而不交换。从黑方看只是黑方不能白亏损步数进行交换。两者不同是识别后手抢夺地盘时候可能会亏损步数的发现。

这里出现一个有意思的现象，后手方后来发展出缓出车的棋装灯。由于红方走过河车反而产生一些破绽后转走巡河车，而巡河车出现后后手方有了缓出车应对，当一方巡河时候，对方再出车邀兑。如果兑则以多步换少步数。如果不兑则给对方出车机会。这样又迫使红方发生改变，后续又产生过河车的走法。可见阵型布局不断改变的同时也可能出现类似表象的重复，实则内涵已经不同。

4.马八进七 车9平4

5.兵三进一 马2进3

6.兵七进一 车1进1

双方形成顺炮直车两头蛇对双横车布局。

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结论

主动兑子一方存在亏损步数的可能，这个要注意。这样产生对方多走一步情况下的邀兑以少步数子力兑多步数子力才能形成不亏损。