重型卡车国七排放标准实施，可能在2032年以后

更新时间：2025-03-18 02:48  浏览量：2

最近媒体上传出国内要开始准备实施国七排放标准了。

于是很多司机朋友们都在询问，消息是真的吗？国七排放标准什么时候实施，那现在国六的车辆还能不能买？为什么会有这么多司机朋友担心？核心的原因就是这几年我国重型卡车的排放标准升级过于频繁，并且今年又开始以旧换新鼓励国四重型卡车报废更新。

另一个原因就是近年来环保要求比较严格，国内舞男比较严重的钢厂、水泥厂等建筑材料行业要求使用新能能源重型卡车，导致目前北方地区钢厂、水泥厂等建筑行业运输国六排放车辆都给限制了，而南方的这类企业也在考虑实施新能源重卡运输业务。所以，买车的司机朋友迷茫了，到底买国几？刚买来没几年的车辆，本钱还没有捞回本，就可能面临着又要换车的风险。

其实笔者在这里讲一句话，大家可以放心，请所有的司机朋友可以放心，至少说2030年之前国内不可能实施重型卡车国七排放标准。

目前我们国家的国六重型卡车排放标准，实际上各项要求的限制是高于欧六标准的！换句话说，只考虑数值严格程度，我们现在的标准是高于欧六标准的。我国属于发展中国家，重型卡车排放升级过快，一方面造成资源的严重浪费，另一方面，就是截至目前整个国六后处理的核心，三元催化剂载体涂层技术、封装技术；氮氧传感器陶瓷材料都是国外技术垄断，我们被迫高价进口。所以，我认为有良知的专家，不会这么早的推动重型卡车国七排放标准。

再看欧洲欧七的标准，2024年欧七排放标准通过欧盟批准。重卡实施欧七标准时间是2029年5月份实施

不但对排放有限制，甚至是对轮胎磨损的颗粒物也有限制，对应的就是轮胎将会更加耐磨，对刹车时所产生的刹车片磨损粉末，也需要进行搜集。这都是相应的技术壁垒。并且这次欧七标准对纯电动车辆，续航能力的电池衰减也进行了规定，而这些规定，针对我们发展中国家根本不适合。

目前国内研究将来实施国七排放标准，这个事情不假，科学发展必须有前瞻性，但是什么时候实施是要根据国内的发展状况和环境决定的。也有可能先公布相关标准，给国内的重卡企业2-3年的技术准备过渡时间

然后再通过1-2年的验证时间，再给市场一定的消化时间，这样就可能顺利过渡实施！

所以笔者认为：国七排放标准，实施时间应该是在2032年以后的事情！所以，各位司机朋友，不要有任何担心！