用18个月实现量产，在深圳与“甲亢哥”热舞的机器人开卖了

更新时间：2025-04-17 18:54  浏览量：4

近日，深圳众擎机器人科技有限公司（以下简称“众擎机器人”）宣布，其两款人形机器人产品PM01和SA01正式量产上市，售价分别为189999元和58999元。

这一消息在科技圈激起了不小涟漪。南都·湾财社记者留意到，在京东等电商平台上，众擎机器人的几款产品被打上了“热销”标签，所剩存货已不太多。

从“能走”到“能翻”的革命

众擎机器人由赵同阳于2023年10月在深圳创立，该公司目前公开出售的众擎PM01有两个版本，教育版的售价为189999元，商业版为88000元，PM01的标签是“全球首款可前空翻的人形机器人”。

这款身高1.38米、体重40公斤的轻量化机器人，凭借24个自由度和320度旋转腰部电机，实现了类人动态平衡与爆发力的结合。其核心突破在于关节模组：自主研发的一体化关节峰值扭矩达300N·m，扭矩密度203N·m/kg，远超波士顿动力Atlas的液压系统性能（二者为电动关节 vs 液压系统，技术路径不同，扭矩密度为单项参数对比）。

而SA01双足机器人则以58999元的“教育普惠价”，将开源硬件与直膝行走算法打包成科研机构的“标准化实验工具”。

这一技术跃迁的背后，是该企业创始人赵同阳团队的十年蛰伏。从2016年创办四足机器人公司Dogotix，到被小鹏汽车收购后主导人形机器人PX5研发，再到2023年二次创业成立众擎，赵同阳始终在验证一个假设：“人形机器人的本质是运动控制能力的工业化”。

众擎团队将这一理念具象为了“深圳速度”——成立仅18个月，已完成3款机器人迭代、2轮近3亿元融资，并实现从实验室到量产的跨越。

低价策略与生态卡位

众擎的定价策略耐人寻味。PM01教育版189999元的售价，相当于特斯拉Optimus预估价格的1/5；SA01的刚上市时3万多元的低价，也卡在校企产研的门槛上，使得高校科研团队无需额外申请专项研究经费便能够得着。

这种“用成本倒逼技术”的打法，源于大湾区供应链的赋能：谐波减速器、伺服电机等核心部件通过大湾区“当日达”产业链实现本地化替代，使整机成本较进口方案大为降低，生产效率也翻倍提升。

核心部件的自研，也是成本控制的关键点之一，正如众擎创始人赵同阳所说，“众擎机器⼈的研发策略是，将技术下探到最底层、最核⼼的⼈形机器⼈关节。而关节，正是⼈形机器⼈⾼昂成本的所在。”

更关键的布局在于生态。PM01搭载Intel-NVIDIA双芯片架构，开放运控代码接口；SA01支持机械臂扩展，兼容ROS系统。这种“硬件开源+算法平台”模式，正在吸引开发者为其构建应用场景——从工厂巡检到家庭服务，从舞蹈表演到灾难救援。

打造“机器人湾区”？

众擎的量产恰逢政策东风。2025年3月发布的《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划（2025—2027年）》提出，要在三年内培育10家百亿估值企业，打造千亿产业集群。而深圳所在的大湾区，也正通过“供应链+场景”的双重优势，显现其在具身智能领域的实力：

制造端：珠三角聚集着汇川技术（伺服系统）、柯力传感（六维力传感器）、科达利（谐波减速器）等企业，形成半小时响应供应链；

应用端：深圳开放100个机器人试验场景，从人才公园的奔跑测试到与网红“甲亢哥”共舞，众擎的每一次技术演示都在制造市场认知。

但行业的真正较量才刚刚开始。特斯拉计划2025年量产Optimus，宇树科技以9.9万元人形机器人G1冲击消费端，而众擎选择了一条中间路径：用工业级性能打入B端，再用开源生态向C端渗透。

这种“农村包围城市”的策略能否奏效，取决于一个关键变量——当机器人学会前空翻时，人类是否已准备好为“超越人力极限的能力”买单？

此外，在具身智能的风口，不少精明的玩家也已摸透游戏规则：成立机器人公司→采购本地供应链产品→申请政府补贴→融资抬高估值→并购套现离场，这条“政策套利五部曲”或许正养活着不少空壳公司。正如某产业基金负责人酒后吐真言：“我们投机器人压根不看技术，只看它能不能蹭上智能制造、新质生产力的政策标签。”

站在2025年的节点回望，人形机器人的发展轨迹与当年的新能源汽车惊人相似：特斯拉定义产品形态，中国供应链攻克成本，最终本土品牌通过差异化创新反超。

当人形机器人接过接力棒，众擎宣布量产时，或许才是故事的开始。它将书写同一剧本，还是走出不一样的叙事，仍未可知。当PM01在深圳街头完成第一个前空翻时，它翻越的不仅是物理世界的重力，更是技术与商业之间的鸿沟。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯