吉利“大美中国车”引领，中国汽车设计何时站上世界舞台？

更新时间：2025-04-22 16:28  浏览量：4

在中国汽车设计领域，吉利设计正以惊人的速度崛起，其原创设计和市场表现赢得了全球汽车设计界的瞩目。这一成就的背后，离不开吉利设计全球负责人、吉利汽车集团副总裁陈政的深远布局与卓越领导。

陈政对于中国汽车设计的追求，远不止于打造一款风华绝代的车型。他更注重的是构建一个能够承载“中国汽车设计时代”的产业模式。在他的引领下，吉利设计团队正以高效、高标准和高成功率的设计体系，重新定义中国汽车设计。

吉利银河作为吉利的新能源品牌，其销量和爆款频出的市场表现，无疑验证了陈政与吉利设计的完美适配性。好设计对品牌的影响，远超行业想象。在吉利博越L和星耀8的发布会上，陈政提出的“大美中国车”理念，更是让人仿佛回到了中国汽车设计觉醒的那个黄金年代。

面对当前车市激烈的竞争环境，陈政认为，技术创新虽然重要，但设计的力量同样不可或缺。在视觉和概念冲击的浪潮中，能够被市场认可的车型屈指可数。而设计，正是能够长久留存在消费者记忆中的关键。

在吉利设计团队中，陈政的用人理念独树一帜。他强调，无论设计师来自何方、有何种履历，首先要领会的是在中国车企的设计中心做中国汽车设计。这一理念让吉利设计团队摆脱了设计拿来主义的束缚，建立了前所未有的自信。

陈政对设计的追求，不仅仅是美学上的博弈，更是对市场成功率的执着。他认为，在新能源时代，成功的汽车设计尚未有定论。去格栅化的前脸设计趋势，可能会将汽车设计带入一个微差时代。谁能在更少的型面中体现更好的细节效果，谁就能赢得市场的青睐。

在吉利设计团队中，陈政倡导的是体系化的设计理念。他提出的设计力公式“设计竞争力=设计品质/（成本+效率）X 美等其他要素”，强调了成本和效率在设计中的重要性。这一公式的实践，让吉利设计在激烈的市场竞争中脱颖而出。

在陈政看来，中国汽车设计的崛起，基础是中国经济和社会的发展带来的设计自信和消费自信。他提出了“审美平权、豪华平权”的理念，认为中国汽车设计应该追求的是基于中国文化的时代答卷，而非单纯模仿西方设计。

在吉利设计团队的努力下，中国汽车设计的完整理念正在逐渐具象化。银河星耀8的预售发布会上，陈政首次将“审美平权、豪华平权”的理念公之于众。这一理念的提出，不仅是对中国汽车设计的一次革新，更是对全球设计话语权的一次重塑。

陈政认为，中国汽车设计的崛起，需要立足中国文化、追求高胜率、给出中国设计体系化解决方案。他强调，美的本质是一种秩序，可以被算出数据。坚守这种秩序，本身就是了不起的行为。这一理念在吉利设计团队中得到了充分实践。

随着市场变化、企业进阶和时代对设计的需求同频共振，中国汽车设计的崛起和全球设计话语权的重塑已悄然来临。吉利设计团队的高效、精准发力以及对中国汽车设计体系的构建，正成为推动中国汽车行业迈向新高度的关键力量。