让出游季不止是走马观花，领克01焕新版

发布时间：2025-09-28 23:22:52  浏览量：1

很多人在夏末会犯“出游焦虑”，想躲开热门景区的人潮，又想找到能真正放松的风景，不想把假期浪费在排队和赶路上。贵州的深山里恰好藏着不少这样的秘境：没有拥挤的游客，只有蜿蜒的山路通向不知名的村寨，雨后的山林里还能闻到泥土与草木的清香，剑河的万人水舞则是这片秘境里最热闹的注脚。为了这份“小众又精彩”的体验，不少人选择自驾前往，而领克01“做时间的朋友出行季”也顺势开启了探访贵州的行程，用一场不赶时间的自驾，带人们遇见贵州不为人知的美。

崎岖山路，实力彰显

贵州山区，素有“地无三尺平”之称，频繁的降雨让路面状况更加复杂，泥土路、碎石滩、陡坡急弯等路况频现，这对车辆的通过性提出了极高要求。领克01焕新版凭借欧系底盘调校与博格华纳第六代智能四驱系统，展现出强大的适应能力。该系统可在100毫秒内实现100:0到50:50的四驱动力切换，有效提升了车辆在低附着力路面上的行驶稳定性。

在实际行驶中，面对湿滑泥路或碎石坡道，领克01焕新版的四驱系统介入迅速且自然，未出现明显打滑或失控现象。同时，整车在空载情况下最小离地间隙为213mm，满载时为166mm，保持良好的通过性，让车辆在应对非铺装路面时更加从容。此外，≤35米的百公里制动距离，为驾驶者带来了更多信心与安全感，即便遭遇连续急弯或陡坡，车身姿态依然稳健，给予驾驶者充足的操控信心。

动力架构，默契配合

在贵州多变的地理环境中，车辆的动力响应与结构刚性至关重要。领克01焕新版全系搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0TD T5+8AT豪华动力总成，最大输出功率254Ps、峰值扭矩350N·m，零百加速最快可达6.8s。爱信8AT变速箱拥有更高传动效率和更低锁止转速，带来更平顺的动力传递，并能根据驾驶者习惯、坡度和载荷自动选择换挡规律，提升驾驶愉悦性，兼顾乘坐舒适性。

这份出行从容的背后，离不开CMA架构的技术支撑。该架构由沃尔沃与吉利联合开发，在车身刚性、重心布局和悬架调校等方面强调操控性与舒适性的平衡。即便行驶于频繁转向的盘山公路，车身仍保持良好循迹性，侧倾控制得当，底盘反馈扎实且富有韧性，符合全球高端SUV的驾控标准，让驾驶者在复杂地形中也能稳行自如。