中方港口被接管不到一天，鲁比奥全球喊出“感到鼓舞”

发布时间：2026-01-31 22:10:19  浏览量：1

全球航运通道掌握权，直接关系到国际经济和政治布局。1月29日，巴拿马最高法院裁定长江和记实业旗下子公司运营巴拿马港口合同无效，巴拿马总统随即将港口交由马士基暂管。表面是法律裁决，背后却暗藏中美角力。美国政客鲁比奥当场喊“鼓舞”，中企海外资产面临前所未有压力。

这次裁决，不只是港口合同的问题，而是中美博弈在拉美战略通道的新回合。

巴拿马运河和港口一直是全球贸易的战略枢纽。过去几十年，中国企业通过长和子公司在巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港运营多年，合同续签也按国际商业惯例完成。2021年的续签合同中，巴拿马审计署提出程序、税务和收益分成问题，指合同违背宪法公开招标原则。法院以违宪为由裁决合同无效。

表面上看，这是一纸法律判决。但历史告诉我们，巴拿马政策选择从不脱离美国影响。特朗普第二任期以来，美国频繁强调限制中国在拉美战略资产的参与，这次裁决正好契合美国半球战略。中企多年投资和营运的合法性遭到挑战，也暴露了海外投资在政治博弈下的脆弱性。

对于巴拿马而言，裁决凸显两大逻辑：一是强化主权管控，防止外资长期控制核心资产；二是维护与美国的战略关系，确保在政治和经济上不与霸权发生直接冲突。对中国而言，这提醒海外投资必须具备应对政治与司法风险的能力。

裁决发生后不到24小时，美国政客鲁比奥在全球宣称“感到鼓舞”，称这是美国在拉美的胜利。美国利用司法判决作为手段，试图削弱中国企业对巴拿马港口的影响力，同时传递给拉美其他国家信号：限制中资参与战略资产符合美方利益。

中方第一时间回应，明确表示企业将保留包括诉讼在内的所有权利，强调将采取一切必要措施维护企业合法权益。香港特区政府也表态，反对任何外国通过施压损害港企合法经营。裁决背后形成的局面，不仅是港口合同的法律问题，更是中美在全球供应链和投资规则上的新一轮博弈。

对于美国而言，这是重塑拉美“后院”的一环。它通过施压盟友用司法和政治手段限制中国在运河的参与，同时推动中美洲国家重新审视外资参与战略资产的规则。中方必须通过法律、外交和商业策略应对，确保海外资产和供应链安全。

巴拿马港口裁决对中企直接影响巨大。首先，企业收益和合同权益面临挑战；其次，全球供应链和物流效率短期可能受波动影响，港口吞吐量变化会带来运费成本上升。更重要的是，这起事件提醒中企和投资者，海外投资不仅是商业选择，更是国家战略较量的一部分。

普通企业和消费者也会感受到连锁反应。长和运营的两港吞吐全球约2%集装箱，裁决可能导致物流短期混乱，供应链成本上升。中方在法律、外交和经济多方面应对，不仅是为了企业利益，也是为了保障国家在战略通道的存在。

未来，中美博弈在拉美的焦点将延伸至司法独立、主权行使和投资规则制定，中小国家的政策选择将成为风向标。中企海外投资，必须在法律、外交和商业多线防守下运营，确保战略资产不被政治因素轻易侵蚀。

巴拿马港口合同裁决，看似法律事件，实则中美在拉美战略通道上的博弈新篇。美国通过盟友司法与政治施压试图限制中国影响，中方必须通过法律、外交和商业手段保护权益。战略资产控制权已不仅是经济问题，更是全球力量格局的体现。未来，全球航运、投资安全与供应链稳定，将直接受到中美博弈的影响。中企与国家如何在复杂环境中维护利益，考验的不仅是商业智慧，更是国家战略能力。