鸿蒙智行在今年春晚舞台上风头无两，每次主持人出镜背景墙上都能看到醒目四字鸿蒙智行

发布时间：2026-02-18 12:06:22 浏览量：3

鸿蒙智行在今年春晚舞台上真是风头无两啊，每次主持人出镜，观众都能从画面背景墙上看见醒目的四个大字：鸿蒙智行！

你说，这不就让人觉得既熟悉又新鲜吗？

春晚这个场合，往往是国家级的盛事，能借助这个平台，烘托出品牌的——怎么说呢——大国风范，我觉得可以理解成一种暗示：咱们中国的科技，已经站在了国际舞台的出场阵容上。

说起鸿蒙智行，今年还是连续第三年登上春晚舞台了，去年还记得黑科技亮到飞起，今年更是刮起了科技风。这段时间的人拼了老劲，尤其是在如今汽车智能化高速迭代的背景下，拼的除了车的性能，还有硬核底子和胆识。

我一边看一边琢磨，春晚这样的大舞台，哪会随便放一辆车进去？它必须得代表底蕴、代表未来、还得硬核。对，这次的两款车——问界M9和尊界S800，就很有代表性，前者主打技术实力，后者更强调品牌高度，两者结合，展现的是中国智造的双轮驱动。

你知道吗？我刚查了下数字——问界M9的高清灯光秀的戏码可能用了超过千个光点，直观感受都觉得很震撼。实际上，那些各式光柱、投影，以及百万像素的智能大灯，都是在一种极高精度下完成的。

而且，这个极高不是开玩笑，比如华为的车云同步技术，误差控制在0.1秒以内——说白了，这几乎就等于瞬时反应。你想象一下，一个灯光阵列里，几百个灯要精确同步每一帧动作，尤其是在舞台节奏快、演员变换位置的情况下，还能做到同步，没有个天眼级别的监测和调控，几乎无法完成。

我在现场还观察到一个细节——大灯投影的问界山河和福字，都是用逐像素拼接出来的，场面比我预想中还要细腻多了。更有趣的是，有一幕，灯光刚刚拼出福字，现场工作人员大喊：完美对齐！我就站在旁边，差点以为进入了科幻电影现场。

这跟平日里我们用投影仪拼图的感觉差不多，只不过这次的拼图在光影里带了几分未来感。

我也产生了一些疑问，比如这些灯光和投影的能耗问题，毕竟要连续几分钟甚至更长时间，耗电不容小觑。有人告诉我，华为的技术团队在硬件优化中，做了不少能效设计，尤其采用了液冷散热和高压电源，确实比普通灯光更省电。

不过我也猜测，可能这套系统在实际应用中，成本和能耗的平衡点还得摸索——要确保灯光不罢工，又得控制能源消耗，不然哪天在舞台上来个闪电战，可就尴尬了。

我随手问了一下现场的工程师，他说：我们主要用的是毫米级校准系统，确保灯光同步误差在0.1秒内，同时还依赖云端控制的算法优化。听他说完，我心里一阵发虚，都觉得这个后台操作比舞台还要复杂。

比起在大会上看样品或展板，那些复杂的算法和调度逻辑，操作起来都足够繁琐。这让我不得不想到一个问题：未来智能汽车的后台调度会不会也如此高级？单单依赖硬件，不算，软件、算法、云端协同，要做到像春晚舞台这么准时和有趣，不是光靠一台车能搞定的。

最让我吃惊的，还是尊界S800的表现。它不仅是在合肥分会场出现，还在量子大道这个未来感满满的场景里，飘逸而过。你知道我查了资料——这款车全车搭载华为乾昆智驾ADS 4.1系统，据说能实现毫厘不差的编队巡航。

现场看，差不多200台车排成一条流线，像在数字世界里造梦。我试着估算一下：每辆车的传感器、芯片、AI处理器，如果要保证同步到这么高的精度，能耗成本就得考虑进去。按经验，这一套全自动驾驶配置，能耗可能在每小时百瓦到几百瓦之间吧？

轻松想象，按每天开车8小时算，额外的能耗也是个累积的问题。

更妙的是，虚实结合的场景搭配：虚拟画面投射在车身上，实车与虚拟车队完美融合。拍了几张现场照片，车上的光幕与舞台上61根徽派灯柱的光影节奏同步，不得不叹服这个科技艺术的大胆尝试。有人说：这才是未来汽车的样子。其实我觉得，这次现场让我想到汽车不仅是交通工具——它还能成为一个移动的光影舞台，比如一个舞台上的光影秀。

不过也有人提到，像这种虚实共生的场景，背后对网络带宽和低延迟的需求极高。假如5G网络出现短暂卡顿，效果就会大打折扣。我没深入想过这点，但大致猜测，华为一定在硬件层面，准备了多层保护机制，比如边缘计算或本地缓存，避免体验崩盘。

这一切让人心生疑问：如此复杂的技术在实际量产中会不会遇到瓶颈？我觉得时间会告诉我们答案，就像春晚的高光表演，光鲜亮丽背后，其实是无数设计、测试、调整的日夜堆积。

这次春晚，真的让我觉得，所谓科技在春晚，不再是简单花哨的炫技，而是一个真实的未来感实验。

（这个话题我们稍后再说——毕竟，汽车行业的数字化盛会才刚刚开始。 salon 之中，难免会出现新的想法，新的挑战。）