近2万吨“巨无霸”空中转体！合武高铁上演毫米级“空中芭蕾”

发布时间：2026-04-21 13:06:42  浏览量：2

4月21日，合武高铁跨宁西铁路转体梁重达19157.8吨的连续梁T构在平稳旋转20度47分后，精准到达预定位置，成功打通了架梁通道的关键“咽喉”区段，为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

本次施工，梁体转体重量巨大（19157.8吨）、悬臂长度长（112*2米），对接精度必须控制在毫米级（10毫米），同时连续梁转体跨度大、技术集成度高，是全线重难点工程之一。

转体实施过程中，建设团队依托智能监控信息化平台，对梁体姿态、应力、转角及风速风向等关键参数进行动态实时监测，配合同步自动连续牵引系统，实现了对牵引力的精准微调与梁体轴线的实时修正，确保梁体平稳、安全地完成了高难度转身。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，合武高铁正线全长约360公里，设计时速350公里，共设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉天河等9座车站。建成运营后，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系、更好服务区域协调发展、推动长江经济带高质量发展等具有十分重要的意义。

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