低空经济，升维逆袭带来的新思维
更新时间：2025-03-10 09:52 浏览量：2
图/摄图网
低空经济已成为2025年各地两会上的热门话题，这一新兴的经济形态正逐步成为国民经济的新增长点。有人形象地描述道：“以低空空域为舞台，各种有人驾驶和无人驾驶的航空器在这里翩翩起舞，从而带动一系列相关产业的繁荣发展。”实际上，低空经济的真正意义不仅是为经济增长注入新的活力，更是一种从二维到三维转变的全新的经济发展方式。
低空经济诞生的由来与发展
什么是低空经济？从定义来看，低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。它主要在1000米甚至更高但不超过3000米的高度范围内执行任务。
早在2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》中便首次将“低空经济”概念纳入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略。随后，在2023年12月的中央经济工作会议上，低空经济被列为战略性新兴产业。2024年的政府工作报告又明确提出，要积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。党的二十届三中全会也对发展低空经济提出了明确要求。
自2024年以来，全国已有近30个省份将发展低空经济纳入政府工作报告或出台相关政策。目前，北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域的上百个示范项目。此外，一些地方政府还设立了专门的产业基金，为低空经济发展提供坚实的资金基础。
低空经济是一个以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为基础，通过各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。它广泛涵盖以低空空域为依托、以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等多个行业和应用领域。产品包括但不限于无人机、直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等传统及新型航空器。
单纯从行业角度看，发展低空经济的意义在于：首先，它作为一个新的领域，可以拉动诸多新业态的发展，成为新质生产力的典型代表。随着技术的不断进步和政策的不断完善，低空经济有望成为未来经济发展的重要引擎之一。其次，低空经济能够激发经济活力，增加就业人口，促进服务业向高品质、高效率方向转型升级。此外，低空经济具有产业链长、带动性强、高效、灵活、多样化的特点。它不仅推动了航空制造、新材料、信息技术等高端制造业的发展，还拓展了现代服务业领域，如航空物流、低空旅游、航空医疗救援等。同时，低空经济的发展也是对国家低空空域安全的一种有力保障。
我国经济的发展，让低空经济成为可能
2024年被誉为低空经济元年，全国两会将“低空经济”首次写入政府工作报告，凸显了低空经济在国家经济发展中的重要地位。全国科学技术名词审定委员会发布的2024年度前沿热点词中，“低空经济”也位列其中。实际上，低空经济的发展潜力一直存在，但为何最近几年才受到广泛关注？
实际上，早在2010年，我国就正式提出了“低空经济”的概念，相关部委也按各自管理职责构建了从监管到产业的体系化政策，规范低空行业的各项管理要求。然而，一个关键因素是低空经济需要足够的基础设施和科学技术作为支撑。截至2023年底，全国已建成并登记的通用机场达449个、飞行服务站32个。有了这些基础设施的铺垫，2024年便具备了全面发展低空经济的条件。如今，国内已有300多个城市启动5G-A网络部署，一些城市正在探索基于5G-A网络的低空智联网，为低空飞行器提供高速稳定的通信服务。
《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示， 2023年中国民用无人机产业规模达到1174.3亿元，同比增长32%；中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。其中，低空飞行器制造和低空运营服务贡献最大，占比接近55%；围绕供应链、生产服务、消费、交通等经济活动带来的贡献接近40%。因此，2024年作为低空经济元年显得水到渠成。
近些年，我国在无人机、人工智能、先进通信和材料等技术领域取得了长足进步。特别是无人机技术，已迅速赶上并在相关领域实现了技术引领。5G、北斗卫星导航、大数据等技术的快速发展，为低空新型基础设施和低空飞行器的广泛应用提供了坚实的技术支撑，为低空经济发展注入了强大动力。我国拥有超过440条无人机航线，以及5G-A、人工智能、卫星通信等技术，这些都是未来低空经济发展的必要条件。同时，低空经济的发展也离不开航空制造、新材料、信息技术等高端制造业的支撑。
低空经济的多方位应用
低空经济，包括低空制造、低空飞行、低空保障以及综合服务四大领域，横跨第一、第二、第三产业。根据产品类型不同，它又可分为通用航空、无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）三大产业形态。全球低空经济的发展经历了早期应用探索阶段和规范化发展阶段。如今在第一、第二、第三产业中广泛渗透，对促进经济发展、强化社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。
众多应用实例已屡见不鲜，从深圳龙华区的无人机外卖配送，到上海黄兴公园内的试运行航线；从广州高考录取通知书的无人机投递，到各大开幕式、跨年演出乃至春晚中的无人机表演，低空经济的应用场景日益丰富。eVTOL（电动垂直起降飞行器）的发展为城市空中交通提供了可能，空中出租车和城市空中出行也在小范围试验中。尤其是无人机在物流领域的应用已较为成熟，在城市配送和楼宇配送等场景中发挥着举足轻重的作用。在一些城市的快递“最后一公里”配送环节，无人机能够规避地面交通拥堵，快速将包裹送达客户手中，使物流效率提升数倍，大幅缩短了配送时间，降低了物流成本。
此外，在农业植保领域，无人机可实现精准施药、灌溉和农作物监测，提升农业生产效率，减少农药浪费和环境污染。在电力巡检中，无人机能够高效巡检输电线路，及时发现线路故障和隐患，保障电力供应安全。环境监测方面，无人机可检测大气、水质、土壤等环境要素，为环境保护和资源管理提供数据支撑。
文旅方面的应用同样广泛，在张家界、黄山等著名旅游景区，游客可乘坐直升机或热气球进行空中观光，俯瞰城市美景、自然风光或名胜古迹，享受独特的飞行体验，为旅游经济注入了新的活力。除了经济效益，低空经济还在社会公共服务、区域经济发展和国防事业等方面提供了新支撑和手段。在地震、洪水等自然灾害中，无人机可提供实时的灾区图像和信息，助力救援人员制定精准的救援方案。在消防救援时，无人机可用于监测火势蔓延情况，为消防员提供准确的火场信息，提高灭火效率。在医疗救助方面，无人机可迅速运输紧急医疗物资，如血液、药品等，为挽救生命赢得宝贵时间。
在军事领域，低空经济同样具有积极意义。在战场环境中，无人机可以进行实时侦察、监控和情报收集，为指挥员提供准确的战场信息，增强战场透明度和感知能力。同时，无人机还可以携带武器进行精确打击，有效压制敌方目标，提高我方作战效能。低空经济的发展推动了通用航空产业的繁荣，为国防建设提供了更多的民用航空资源和技术支持。
低空经济带来更多解决经济问题的新思维
“降维打击”这一术语广为人知，意指无论多么强大的存在，在降维后都不得不逃离原有维度，失去优势。然而，这个词还有另一半含义——升维逆袭。许多现有维度难以解决的问题，升级一个维度后，采用全新的思维方式，便能迎刃而解。我国经济正处于更换经济引擎、改善经济结构的阶段，即用新经济类型替代原有的房地产拉动模式。此时，低空经济为我们提供了崭新的思路。
低空经济的直观特征是将二维经济因素转化为三维空间。当传统基建几近饱和时，低空空域的出现带来了新的解决方案。低空经济能在小范围内发挥极致效用。例如，在小城市中，无人机配送服务能显著提升物流效率，缓解交通拥堵。无论是农业、制造业、矿业还是电力行业，都能通过低空经济找到新的发展机遇。无人机在电力行业中可用于巡检输电线路，提升安全性和效率。其服务领域广泛，涵盖通用航空、警用、海关、部分军用航空等领域，以及农林牧渔、制造、矿业、电力等多个应用行业。可以说，只要有需求，低空经济就能提供解决方案。
从全球角度来看，低空经济同样具有启示意义。欧盟各国采取 “国家顶层设计 — 地方牵头引导 — 市场主体承接” 的发展路径，充分调动各方资源推动低空经济发展。美国早已通过对场景开发进行技术、立法完善、人才培养等一整套体系建设；英国通过提供资金等扶持政策，重点发展农业监测、建筑检测和物流配送等领域；德国结合社会和市场力量，投资低空经济和技术研发，同时简化无人机注册和飞行程序，激发市场活力。中东地区的迪拜更是批准了飞行出租车垂直起落站的设计模型。因此，低空经济前景广阔。
我国也可以借鉴相关思路，由地方政府出面，进行资源整合，合理规划和建设无人机起降点、充电站等基础设施，满足低空飞行器的运行需求。同时，牵头建设五网融合的低空智联网，整合通信、导航、监视等功能，为低空飞行提供全方位的技术支持和安全保障。各地可根据自身实际情况，制定基础设施建设规划。例如，在城市物流配送区域设置无人机起降点和充电站，在旅游景区建设适合低空旅游项目的起降场地等。深圳市计划到2026年建成1200个以上低空起降点，安徽省提出到2027年建设20个左右通用机场和500个左右临时起降场地、起降点。这些地方政策的实施将为低空经济基础设施建设提供有力保障。
此外，应积极引导社会资本参与基建和技术开发。例如，利用人工智能算法对低空飞行任务进行优化调度，根据飞行器性能、天气状况、任务需求等因素，合理安排飞行路径和时间，提高飞行效率。大数据技术则可对飞行器的运行数据进行实时分析，预测故障风险，提前进行维护保养，保障飞行安全。总之，低空经济为经济破局带来了新的思维，作为融合现代科技与新兴业态的经济形态，其有望实现全方位的发展，值得期待。
作者：玉名，投资达人，微博知名财经博主，财经撰稿人，著有《日历买股法》《解套第一课》。