全国人大代表王建清：培育现代化高素质产业工人，推动汽车产业迈向高质量发展

更新时间：2025-03-10 09:52  浏览量：2

“倍感振奋，深受鼓舞！”在2025年3月6日上午举行的十四届全国人大三次会议湖北代表团开放团组会议（以下简称：会议）上，全国人大代表、东风商用车有限公司整车工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清激动地分享了自己现场聆听李强总理作政府工作报告（以下简称：报告）时的感受。

作为一名来自汽车产业的工人代表，王建清对报告中多次提及“科技创新”，明确提到“建设一流产业技术工人队伍”，感触颇深。他认为，这既体现了党和国家在推动科技创新方面的坚定决心和强大力度，也彰显了对大国工匠的深切关怀和激励之情。

据《中国物流与采购》杂志记者了解，今年已是王建清连续第八年参会履行代表职责。在此前的七次参会历程中，他勤勉尽责，总共提出了多达49项建议。这些建议涉及产业工人队伍建设、汽车产业发展、绿色低碳发展等多个领域，均在不同层面上得到了国家及省市相关部门的高度重视和积极回应。

去年，在接受本刊记者采访时，王建清曾详细介绍了自己多年来一直重点关注的“关于高技能人才培养与培育”的相关建议。他深感，这些建议不仅关乎个人职业发展，更关乎汽车产业发展及其未来的竞争力。

而令他欣喜的是，2024年印发的《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》中，部分内容正是对包括他在内的各位人大代表建议的有效回应和积极采纳。这让他更加坚定了继续为产业工人发声、为汽车产业发展贡献力量的决心和信念。

全国人大代表、东风商用车有限公司整车工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清 图源：受访者供图

当下，我国新能源汽车产业发展如火如荼，国内外市场齐头并进，展现出蓬勃生机。2024年，我国新能源汽车产销量再创新高，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比激增34.4%和35.5%。尤为令人瞩目的是，我国新能源汽车出口量首次突破200万辆大关，标志着我国新能源汽车在国际市场上迈出了坚实的一步。

在今年全国两会上，汽车产业的新能源转型再次成为了代表们热议的焦点话题。王建清在会议期间，特别介绍了中国汽车工业“国家队”成员——东风汽车所取得的优异成绩。

他介绍道，东风汽车秉承56年的深厚造车底蕴，铭记习近平总书记“一定要把民族汽车品牌搞上去”“把关键核心技术牢牢掌握在自己手中”的殷切嘱托，在“科技跃迁”、攻克“卡脖子”技术、新能源汽车发展等方面都取得了成效，甚至在部分领域实现了技术领先。

数据显示，东风汽车累计产销汽车已超过6000万辆。2024年，东风汽车更是整体经营全面发力，新能源汽车销量达到了86万辆，同比增长64%。其中，东风岚图梦想家产品凭借其不俗的性能和品质，跃居新能源MPV市场第一。在中国高端MPV市场中，每卖出3辆就有1台是东风岚图梦想家，展示了其在新能源领域的卓越实力。

在技术方面，东风汽车自主研发的固态电池技术已实现量产装车，能量密度达到405Wh/kg，可续航1000公里，为新能源汽车的续航问题提供了全新的解决方案；其自主研发的马赫动力混动系统热效率已达47.06%，树立了行业新标杆，彰显了东风汽车在动力技术方面的突出优势。

《中国物流与采购》杂志记者进一步了解到，面对新能源赛道的挑战与机遇，东风汽车已制定了详尽的目标和规划。其已完成新能源产品的全面布局，基本实现了对平台架构、动力总成等核心科技和核心资源的自主可控，构建了多元化的品牌发展格局。

2025年，东风汽车销量目标锁定“重回300万辆台阶，挑战320万辆”的新高度；计划推出7款全新乘用车车型和3款商用车新能源基础车型，并至少打造两款年销过10万辆的“爆款”车型。

随着DeepSeek的迅速崛起，AI大模型一跃成为社会各界关注的焦点。与此同时，不少人开始忧虑，人工智能的广泛崛起和应用，是否会剥夺更多人的工作和生计。不过，从汽车制造业的发展蓝图来看，在迈向汽车强国的道路上，智能化是我们必须率先攻占的战略高地。与其担忧智能工具加剧竞争，不如抢先一步，成为善用智能工具的先行者。

令人振奋的是，我国在汽车制造领域早已踏上了智能化的探索征程。王建清指出，当前汽车行业正处于前所未有的变革浪潮中，作为技能产业工人，必须紧跟新时代的步伐，努力为AI汽车当好工匠。

具体来看，智能化浪潮正以前所未有的深度，改变着汽车产业的每一个角落，对传统制造业和汽车人才都提出了全新的要求和挑战。东风汽车作为央企，勇担重任，将技术创新作为发展新质生产力的核心，在新能源、智能化等前沿领域实现了多项重大突破。

在生产制造方面，汽车生产线已经实现了无人化智能制造，工业机器人和自动化系统能够执行复杂且重复的任务，显著提高了生产效率。东风汽车也在积极拥抱数字化浪潮带来的新技术、新应用以及新商业模式，不断拓展数字化边界，充分发挥数据的价值。

在技术创新方面，东风汽车发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0，首创“具身智能体”新汽车形态，构筑八大科技引擎，打造未来新汽车，全方位重塑人、车、社会的新生活。在新时代，东风汽车将继续向着“为客户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”迈进。

在智能制造方面，东风汽车已建设起5G全连接工厂，东风岚图、东风云峰工厂获评国家级智能制造示范工厂。特别在数智技术的助力下，新车生产准备周期缩短20%，工艺设计成本下降15%，新品质量提升10%以上。

王建清强调，作为一个“新”汽车人，我们必须以开放的心态拥抱智能化变革，密切关注行业的发展趋势，了解新技术、新产品的最新动态；树立终身学习的理念，积极参与新技术的学习和应用，如5G通信技术、大数据分析等，以适应行业的快速发展。

作为一名在汽车装调一线坚守了32年的产业工人，也是一位始终心系技能人才培养的人大代表，王建清告诉《中国物流与采购》杂志记者，今年报告中不仅明确提出“建设一流产业技术工人队伍”，还在谈及“更大力度稳定和扩大就业”时，提到“开展大规模职业技能提升培训行动，增加制造业、服务业紧缺技能人才供给。加快构建技能导向的薪酬分配制度，提高技能人才待遇水平，让多劳者多得、技高者多得、创新者多得。”

为此，王建清呼吁，要大力弘扬工匠精神，培养造就一支有理想、守信念、懂技术、会创新、敢担当、讲奉献的产业工人队伍，为党的二十大提出的宏伟目标贡献我们的智慧和力量。

然而，王建清也不讳言，现阶段企业普遍面临着“用工荒”的难题，许多年轻人对制造行业，尤其是蓝领岗位缺乏足够的兴趣。这与制造业蓝领工人的工作环境、薪酬待遇以及职业发展机会等因素息息相关。

为了破解这一困境，王建清提出，应创新企业用工机制，通过构建清晰的职业晋升路径、提高薪酬待遇、加强技能提升培训、营造积极向上的企业文化等举措，吸引并稳住高技能人才，加速培育新时代的高素质产业工人队伍。

他表示，完善职业教育与培训体系、畅通职业发展通道、加强技能人才权益保护、营造尊重技能人才的社会氛围，对于职业人才的培养和发展具有至关重要的意义。相关部门在提升技能人才培养水平上，应加大政策支持力度，加强宣传执行，努力形成全社会关注技能人才的良好氛围。

进一步看，在人才培养上，要进一步健全培训体系，创新培养模式，提高技能人才待遇水平，从而增强技能岗位的吸引力。在畅通职业发展渠道上，需健全职业技能等级制度，建立合理的流动机制，为技能人才的成长和发展提供更加广阔的舞台。在加强宣传引导上，要树立典型示范，提高社会对技能人才的认可度和尊重度。

“我作为一名一线产业工人，未来将继续为一线工人代言，并带领更多一线技能工人，把中国品牌汽车做得更好！”王建清如是说。