美国挥舞关税大棒，众盟友离心离德，“孤家寡人”之路越走越远？

更新时间：2025-04-03 18:45  浏览量：1

美国曾为了保证自身超级大国的地位而在全球广结好友，跨大西洋联盟、跨太平洋联盟和美加联盟就是证明。可如今美国却背离了当初的自己，不分敌友的加征关税，无疑会让美国被所有国家孤立。

然而最近美国却挥刀斩向了欧盟，2月27日时，总统特朗普就公开表示，美国方面已经下定决心对欧盟征收25%的关税了，并且具体的细则将在之后很快的进行公布。

不难发现，这项全新的关税税率适用的领域也极为广泛，不仅汽车要受到波及，其他各类商品也难逃被增加关税的命运。

而特朗普之所以要这么正大光明的从欧盟手里抢钱，也是由于他认为欧洲此前只是一味的从美国卷走大量的资金，却没有给予美国正向的反馈。

据美国方面所说，美国与欧盟之间仍然存在三千亿美元左右的贸易逆差，这是美国总统完全不能接受的结果。

可是这种不提前进行商议就增加关税的选择，同样是欧盟方面无法接受的。因此，如今欧盟也准备制定相应的政策以限制美国产品的进口，他们未来很可能也会拒绝一部分来自美国的汽车以及农产品。

不难看出曾经亲密无间的跨大西洋联盟当下正在渐渐走向背道而驰，为了自身利益，双方的共同选择是罔顾此前几十年的国际友谊。

实际上，如果美国摒弃欧盟是为了获得其他盟友的好感也就罢了，可如今的现状无不显示着，他们最终的目的是孤立所有国家。

原来就在美国在和欧盟方面心生间隙的时候，与加拿大的关系也不复从前了。

早在2月1日时，美国政府就宣布要对加拿大以及墨西哥的进口商品征收25%的关税，而美国总统更是当天就签署了关税令。与此同时，他们居然还准备对加拿大方面的能源资源征收10%的关税。

而他们除了要在关税方面给予加拿大沉痛一击之外，甚至根本不给加方任何反击的机会。美国方面居然宣称如果加拿大进行报复，那他们将再次加大关税征收力度。

总而言之，就是加拿大在满足美国的胃口之前，美国都不会选择善罢甘休，这种态度对待敌人无可厚非，但美国这样对加拿大确实会让对方寒心。

要知道，早在1979年两国之间就签定了《美加自由贸易协定》，美国如今的做法无疑是在把加拿大往外推。

虽然说，美国的实力足以保证他们在面对加拿大时处于优势地位，可一旦对方选择反扑，美方也会受到不小的影响。毕竟在长达两百年的合作当中双方早就是谁也离不开谁了。

当下，美国超12个州的钾肥等资源的供应全部仰仗从加方的进口，而加拿大对美国农产品的出口依赖也来到了63%。一旦双方选择搞关税战，两国的农业发展都会蒙受巨大的损失。

虽然这种结果不是加方想看到的，可如果美国选择一意孤行，他们势必不能坐以待毙，那么到最后的结果就只能是两败俱伤，百年联盟从此一刀两断。

按理说，美国既然选择放弃美洲基本盘与欧洲基本盘，那至少也得维护与其他太平洋国家的关系，可事实却是他们至始至终都没平等看待过这些国家。

早在2017年时，特朗普签署的第一份总统令便是退出太平洋伙伴关系协定，而当下美方通过的对进口汽车加征25%关税的政令，又再次极大的增加了日本、墨西哥等国的汽车出口成本。

要知道，2024年5月时虽然日本的出口额已经达到8.2766万亿日元，但其实当中有1.3129万亿日元都是汽车业拉动的。日系车在美国的市场份额占比甚至高达35.5%。

因此，美国对进口车辆加征关税的政令到最后一定会对日本的汽车出口造成极其恶劣的影响。而除了日本的利益会受损之外，墨西哥这个北美后花园的未来也不会太光明。

2022年时，墨西哥全年产出的汽车当中有85%以上的车辆最终都是用于出口的，当年的墨西哥就已经是全球第四大汽车出口国了。

而这么多的汽车产品，其实大部分都是被美国市场所接纳的，那时候墨西哥汽车海外出口额的八成左右都是靠美国市场支撑起来的。

因而美国加税加到最后，一定会引起墨西哥方面的不满，毕竟汽车业就是墨西哥最大的制造行业，一旦行业发展受阻，整个国家的GDP很可能都要因此降低。

当国家利益受损时，其实再要好的国家关系最终也必然走向恶化，而如今美国就正走在这样一条道路上。

短短两个月内，跨大西洋联盟、跨太平洋联盟和美加联盟三大联盟内的成员国都被美国给孤立在外了，虽然这能在短期内让他们收获一笔不菲的经济收入，但长期来看绝对会给美国的发展埋雷。

甚至都不用等到以后，当下加拿大的反美情绪就十分高涨，而在欧洲地区，波兰方面已经传出了正在考虑获得核武器的可能性，德国则表示他们正准备在贸易和防务上脱离对美国的依赖。

不难看出，在美国的各种动作之下，短短几个月，美国与曾经的盟友们都产生了不小的裂痕，“众叛亲离”似乎已经成为了现阶段的美国的结局。

也许只有等到美国真的把自己完成了一个孤国，他们才能体会到友谊的重要性。