特朗普挥舞关税大棒，德日韩成最大输家，中国因祸得福？

更新时间：2025-04-06 17:16  浏览量：3

不知大家有没有发现，特朗普推进“对等关税”政策的第一天，中美两国股市表现差异极大。

中国股市略有影响，但很明显美国股市跌幅大得多。

美股暴跌

如果我们认为资本是聪明的，那么中美两国资本市场差异化的表现，至少已经部分地反映金融市场认为特朗普关税政策对中美两国经济影响的大小了。

与大家通常的中国经济主要靠出口支撑不同，2024年中国出口占ＧＤＰ的比重还不到20%，这个比例比世界很多主要经济体都要小。

据2024年12月“彭博社”发布的“世界主要经济体出口与GDP比例表”，德国是世界主要经济体中出口占本国GDP比例最高的国家，达到50.9%；其次是韩国，占比为48.3%；第三有点出乎预料，是墨西哥，占比为42.8%；第四是意大利，占比为36.5%；第五是法国，占比为34.7%；第六是英国，占比为33.4%，第七是日本21.5%，占比为21.5%，第八才是我们中国，占比为20.8%（这个数据应该是2023年的，2024年中国出口占ＧＤＰ比例已经下降到了19%左右）

中国经济出口依存度并不高

此外，在中国对外出口中，还有很多像苹果公司这种两头在外的加工型出口额，它们对中国ＧＤＰ贡献极为有限，中国净出口额占ＧＤＰ比重比名义出口依存度还要更低。

这可能意味着在即将开始的关税大战中，中国很有可能并不是受影响最大的那个国家！

特朗普的“对等关税”政策主要想达到三个目标。

其一、通过征收关税敛财，以为美国财政开源。

其二、搞对华经济脱钩，以遏制中国制造业持续发展。

其三、迫使制造业回流，以实现美国经济的再工业化。

特朗普希望以加征关税的手段来实现制造业的回流，说白了就要收割美国以外主要经济体的工业产能，以重获更大的工业生产份额，这必然会导致其他国家工业产能相应减少。

美国向全世界加征收关税，中国作为世界最大的出口国，当然首当其冲地会受到最大的影响。

但是，与此同时，中国也是全世界实物消费量最大的市场（中国汽车市场的容量就是美国的三倍），中国对冲美国关税政策影响的能力也更强。

汽车行业是目前世界上规模最庞大的产业，也是现代工业的核心产业，我们就以汽车行业为例来分析美国关税政策对各国的影响。

最近几年，由于国产汽车技术水平的提升和新能源汽车的快速发展，中国汽车品牌在国内市场上将德日美韩系汽车品牌打得落花流水，但非常奇怪的是他们在美国市场却活得风生水起。

为什么会这样呢？

因为美国政府为了遏制中国汽车产业的发展，早就对中国产汽车征收了高额的关税，将中国汽车实质性地排除在了美国汽车市场之外。

正是在美国对中国汽车征收高关税这种政策的保护下，美国市场成了德系日系和韩系汽车的世外桃源。

现在特朗普突然对德日韩系汽车开始加征关税，他们受到的冲击，理所当然要比在美国汽车市场根本没有存在感的中国要大得多。

据总部在日内瓦的联合国国际贸易中心4月4日发布的估算数据，截至2029年，美国特朗普政府的高关税政策针可能使日本的出口额减少170亿美元，德国将减少130亿美元，韩国减少110亿美元。由于对美国出口有限，中国汽车出口反而会增长48亿美元。

该机构指出，日本汽车和零部件的对外出口，一大半都流向了美国，这是日本出口额大幅减少的结构性原因。

德国、韩国和斯洛伐克等汽车工业相对发达的国家，也面临同样的问题，在美国对进口汽车及零部件征收高额关税的情况下，各国都需要考虑出口市场多元化。

出口市场多元化，说起来容易，做起来难！

随着美国汽车产业的回流，在中国极具竞争力的新能源汽车产业强势竞争之下，德日韩等国的汽车产业可能很难再现昔日的辉煌了！

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