夏末出游季，领克01焕新版成全球出行好搭子，贵州风光尽收眼底

发布时间：2025-09-05 11:14:44  浏览量：1

初秋的贵州，清晨的山间总裹着一层薄雾。车子驶过蜿蜒的山路时，能看到雾里探出的野果红，偶尔有苗家姑娘背着背篓走过，银饰碰撞的清脆声能传很远。剑河的万人水舞还在延续夏日的热闹，哪怕身上被泼湿，也能感受到那份直白的快乐。很多人不想错过这份初秋独有的惬意，选择自驾走进贵州。领克01出行季也在这时开启了探访贵州的旅程，从长途奔袭的高速，到穿梭村落的小路，它像个懂行的搭档，既保障着旅途的安稳，也让人们能更轻松地接住贵州递来的每一份美好。

四驱掌控，山间路况稳如行舟

贵州山区的路况，向来以复杂多变著称。泥泞、碎石、陡坡与急弯交织，对车辆的通过性和稳定性提出了严苛考验。领克01焕新版搭载的博格华纳第六代智能四驱系统，在此类路况下展现出极强的适应性。该系统可在100毫秒内完成四驱动力分配，从纯前驱（100:0）到四驱锁止（50:50）无缝切换，确保车辆在低附着力路面上的抓地力。实际行驶中，面对湿滑泥路或碎石坡道，四驱系统介入迅速且自然，未出现打滑或失控倾向，驾驶者无需频繁调整油门或方向，即可从容通过。

此外，领克01焕新版的离地间隙设计兼顾了通过性与稳定性。空载时最小离地间隙达213mm，满载时为166mm，应对非铺装路面时，车身姿态始终保持稳健。配合≤35米的百公里制动距离，即便在连续急弯或陡坡路段，车辆也能迅速响应驾驶者的制动需求，为旅途增添一份安心。

动力架构，复杂地形如履平地

贵州的地理环境多变，从高原台地到深切河谷，海拔落差大，对车辆的动力响应和车身刚性提出了双重挑战。领克01焕新版全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD T5发动机与爱信8AT变速箱的组合，最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m，零百加速仅需6.8秒。这套动力总成不仅爆发力强，且动力输出线性，无论是高速超车还是低速爬坡，都能提供充足的动力储备。

爱信8AT变速箱的换挡逻辑聪明，能根据驾驶模式、坡度及载荷自动调整换挡时机，兼顾平顺性与燃油经济性。在盘山公路上，变速箱会优先保持低挡位，利用发动机牵引力控制车速，减少制动系统的负担；而在高速巡航时，则迅速升挡以降低转速，提升燃油效率。支撑这一切的，是沃尔沃与吉利联合开发的CMA架构。该架构通过优化车身刚性、重心布局及悬架调校，确保车辆在频繁转向时侧倾小、底盘反馈扎实，完全符合全球高端SUV的驾控标准。

智能舒适，长途驾驶亦如居家

自驾贵州，不仅是对车辆性能的考验，更是对舒适性的长期挑战。领克01焕新版在智能与舒适配置上，为长途旅行提供了全方位的解决方案。一体式运动座椅采用人体工学设计，贴合身体曲线，有效缓解腰部与肩部的疲劳感。前排座椅通风功能的加入，即便在湿热天气中，也能保持座椅干爽，避免长时间驾驶导致的闷热不适。

车内15.4英寸中控悬浮大屏，分辨率达2560*1600，显示效果细腻，操作流畅。在贵州多变的天气条件下，屏幕的抗反光设计确保了信息清晰可读，无论是导航还是娱乐功能，都能轻松操作。此外，27项安全驾驶辅助系统覆盖了从主动预警到被动干预的全场景需求。例如，在剑河至黔东南的蜿蜒山路上，系统能实时监测车道线，并在车辆偏离时发出预警；遇到前车突然制动时，系统会迅速介入，辅助驾驶者完成制动，大幅降低事故风险。

当旅程接近尾声，回望这段贵州行，记得的不只是山间散不去的薄雾、水舞时响亮的笑声，还有每一段路里的安稳，不用紧盯着方向盘的放松，不用操心路况的踏实。领克01出行季的陪伴，让这场自驾少了很多顾虑，多了很多能静下心感受的时刻：比如路过苗寨时，慢慢看老乡绣苗绣；比如在山顶停留时，好好等一场云雾散开。这样的旅程，不是简单的打卡，而是把贵州的美好真正装进了心里。这份回忆会留在夏末初秋的时光里，也让人期待下次再和靠谱的出行搭档，去遇见更多风景。