舞钢，高铁梦想

发布时间：2026-04-09 21:17:29  浏览量：1

舞钢错过平漯周高铁，是因为不够努力么？

舞钢是平顶山下辖的一个县级市，因钢铁闻名，也是一座年轻的工业生态旅游城市。但就是这样一个连续多年入选“中国最具幸福感城市”的地方，至今却连一趟客运火车都没有。这不是夸张。

舞钢境内其实有两条铁路：一条是1959年通车的漯舞铁路，当年通车时轰动全国，北京电影制片厂还拍了纪录片；另一条是1971年建成的平舞铁路，专门为舞阳钢铁公司运输原材料。但这两条铁路都是货运专线，只拉矿石和钢材，不拉人。舞钢站曾经开过通勤列车，2017年也停运了。

所以舞钢人出门，要么坐大巴，要么自己开车。34万人口、每年游客量不小的一个县级市，被戏称为“高铁空白县”。

舞钢的高铁梦，最早寄托在平漯周高铁身上。2020年前后，当地民间和自媒体都在热议：平漯周城际铁路可能是舞钢通高铁的唯一希望。有人建议，高铁线在舞阳县和舞钢市中间地带设站，一举带动叶县、舞钢、舞阳三个地方。舞钢市行动也很积极，专门跑到天津，拜访这条铁路的设计单位——中国铁路设计集团有限公司，当面沟通争取。舞钢的代表也在提交建议，题目写得很直白：“关于积极争取洛平漯周高铁平顶山南站至驻马店高铁西站城际铁路项目并在舞钢设站的建议”。

但最终，平漯周高铁的线路没有拐进舞钢。它在舞阳县北侧设了舞阳北站，距离舞钢市区还有几十公里。这个结果让不少舞钢人感到遗憾，但也有人理解：高铁讲究顺直，为了一个县级市绕个大弯，确实会影响整条线的效率。

当然，目前还有一个谋划的另一条线路——平顶山南站至驻马店西站的城际铁路，这次明确要求在舞钢设站。这条线如果建成，不仅能填补舞钢的高铁空白，还能把洛阳、平顶山、驻马店串成一条直线。当然还有月益铁路，也是镜中花水中月，但是我们仍然抱着希望继续努力，只要努力就有可能，当放弃的时候，就真的没有希望了。