“鲶鱼”来啦！尚界H5携ADS4、鸿蒙下水15万级

发布时间：2025-09-25 04:38:04 浏览量：1

15万级市场的最大“鲶鱼”来了！9月23日，“鸿蒙智行秋季新品发布会”宣布尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。

凭借上汽制造工艺与华为智能化的双重加持，新车定位“智慧精品SUV”，以华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱、1360km超长续航三大核心优势，打造远超同级的全能产品力。

尚界H5入门即顶配，却一脚扎进15万级市场。“成人吃饭上小孩桌搂席，小孩们情何以堪？”那么尚界H5究竟有哪些让“小孩们”倍感压力的特长呢？

为打造远超同级的舒适，车内环抱式游艇座舱融合中正对称的秩序美学与流线设计，有效营造开阔视野。15.6英寸高清中控屏、50W超级无线快充与双66W超级有线快充构成高效能量补给站；人体工学设计D型方向盘、层叠式立体仪表台以及 256色随动氛围灯等，打造豪车级质感。

云端坐感座椅，舒适体贴，并支持三档通风、加热功能，四季皆宜。座椅坐垫长505mm、厚90mm，头枕宽度300mm ，兼顾宽敞与舒适。

座舱2.3㎡超大穹顶天幕与双层隔音玻璃，带来开阔通透的视觉享受；全遮光电动遮阳帘采用五层超厚设计，实现100% 物理遮阳与99%紫外线隔绝率，遮阳平整且耐用。

尚界H5后排腿部、头部空间均超1米12 ，中间位置坐垫面积达1415cm²，坐感更松弛。后排椅背27°/32°两档可调，怎么坐都舒适。

新车还有麂皮绒软包门板，细腻亲肤，防抓防尘，所触皆柔软。车辆还通过100+项隔振降噪设计、静音轮胎等配置打造超越豪华车的静谧性。旗舰级MOFs净化滤芯，可实现99.9%抑菌率与99.1%的PM2.5去除率，构筑起健康座舱。

尚界H5配备601L超大后备箱，增程版、纯电版还分别配备65L与80L储物暗格。二排座椅放倒后可扩展至1837L，秒变 1.3m×1.9m“大床房”。

124L前备箱支持 Knock-Knock电弹开启、电吸关闭，并采用防水设计，配备排水孔位，方便用户快速取放物品及应对多种天气条件。

尚界H5搭载鸿蒙座舱，支持3D人脸识别、主驾迎宾模式等个性化设置，用户还可随心选择尚界车标、HIMA 徽章等多种迎宾照地灯图案。

舱内提供“舞林萌主” 电子萌宠、专属主题与自定义AOD显示功能，超流畅原生车机导航支持终身免流量，导航信息可无缝流转至车机，还支持应用内地址一碰流转。

用户可通过任意型号手机实现远距寻车、远程通风，或通过手机/手表控制空调、开启后备箱等操作。华为自研星闪车钥匙定位精度提升5倍，解闭锁稳定性提高55%，真正实现无感解闭锁。

娱乐场景方面，无麦K歌2.0系统级伴唱打造移动娱乐空间，HUAWEI MagLink车载屏支持双屏独立娱乐和前后排共同创作，让座舱随时化身影院/画室。

新车依托上汽年底盘工程经验与HUAWEI XMOTION数字底盘引擎协同调校，实现全维感知，智能协同。车辆百零制动距离仅34.2m，麋鹿测试成绩达78.3kph，起步不抬头、刹车不点头，真正带来德系豪华底盘性能的柔而不晃、稳韧灵活。

尚界H5提供纯电版与增程版双版本选择：纯电版搭载80度电池，续航655km ，CLTC百公里电耗13.4kWh；增程版综合续航1360km，纯电续航235km， CLTC百公里油耗4.44L。

辅助驾驶领域，尚界H5上市即搭载华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统，配备 192线激光雷达、3个4D毫米波雷达等硬件构建起强大的全维感知能力，支持端到端领航辅助、驾驶员失能辅助等多项同级未有的功能，泊车辅助能力也远超同级。

车辆具备强大的全向防碰撞能力，其中，前向防碰撞最大生效范围4-150km/h 、侧向30-130km/h 、后向 1-60km/h，并越级支持eAES 增强型紧急转向辅助，能够从容应对隧道口明暗突变、倒车盲区行人横穿等复杂风险场景。

远超同级的被动安全方面，尚界H5采用九横五纵超强车身框架结构，并通过84%高强钢占比、超宽双前防撞梁等，打造超硬核车身。

全系标配7个安全气囊48与2.3m超长侧气帘。电池拥有高强度底护板、高强度侧边防撞设计等多重防护，旗舰同款的三重车门解锁安全冗余设计，碰撞断电仍可开门。

尚界H5共有6款车型，建议零售价15.98万—19.98万，顶配版也没超过20万。市场原来预测其会搅动20万级市场，而实际上，15万级市场不得不面对来自尚界首位对手的压力。

上汽集团总裁贾健旭承认尚界H5是“主流市场的破局者”，“尚界H5毫无保留地推出技术平权，重新定义B级SUV新标准。”

华为常务董事、终端BG董事长余承东也承认：“尚界H5远超同级，一步到位，（就是要）陪大家一起过好日子！”