忍不了!巴拿马强夺中企港口,鲁比奥狂呼“鼓舞”,中方寸步不让
发布时间:2026-02-01 14:12:13 浏览量:1
短短48小时,两个关键海外港口“出事”。澳大利亚有意撕毁长达99年的达尔文港租约,巴拿马更过分,直接作废中企港口合同。美国国务卿鲁比奥高调欢呼,把这当成美国影响力的“大胜利”。2026年中方海外利益面临的第一场硬仗,毫无征兆地打响了。
当地时间1月29日,巴拿马最高法院突然宣布,长江和记实业旗下公司运营的,位于运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许合同“违宪无效”。这两座港口承担着运河40%的集装箱吞吐量,是核心枢纽。消息一出,港口随即被接管。
巴拿马官方给出的理由,看似很充分。说2021年合同续签时没公开竞标,企业没按约定足额缴纳税款,也没分享净收入,还说这符合宪法关于公共资产透明化的要求。
但这场“依法裁决”的背后,美国的影子无处不在。2025年起,特朗普就宣称“要收回巴拿马运河”,之后不断给巴拿马施压。鲁比奥就任国务卿后,更是把巴拿马列为外交重点。他直言中国在当地的影响“不可接受”,还威胁要是现状不变,美方就采取“必要措施”。巴拿马在安全和经济上长期依赖美国,这裁决,很难说与美国压力无关。
裁决结果出来不到24小时,鲁比奥就在社交平台发声,高调宣称美国对此“感到鼓舞”。美国众议院美中战略竞争特别委员会主席穆勒纳尔也跟着起哄,欢呼这是“美国的胜利”,还颠倒黑白抹黑中国。佛罗里达州议员萨拉萨尔更过分,毫不掩饰地说这一裁决证明“美国的施压终会奏效”,把霸权嘴脸暴露无遗。
美方为啥这么激动?说到底,是巴拿马运河的战略价值太高。这条连接太平洋与大西洋的黄金水道,承载着全球约5%的海运贸易量,对美国的本土安全和经济利益太重要了。华盛顿一直把拉美当成自家“后院”,哪容得下中国在这里扩大影响力。从控制委内瑞拉总统马杜罗,到试图封锁该国油轮,再到推动巴拿马收回港口,特朗普正采取一系列激进手段,试图巩固在该区域的控制。
面对这突如其来的变故,中方和相关企业反应迅速且坚定。中国外交部第一时间指出,这裁决“有悖于巴拿马方面批准相关特许经营权的法律”,明确表示中方会采取一切必要措施维护企业正当权益。香港特区政府也表达了强烈不满和坚决反对。这可不是单纯保护一家企业的资产,这是在捍卫基于规则的国际经贸秩序,反对霸权行径把商业问题政治化、工具化。
眼下,巴拿马虽承诺进入过渡期,让马士基集团暂时接管运营,还说不裁员,想以此安抚市场,但这场风波的影响已经扩散。对中美关系来说,经贸投资规则的博弈会更激烈,本来就存在的信任赤字会进一步扩大,拉美地区成了两国影响力竞争的新战场。对中美洲国家而言,巴拿马的做法可能引发连锁反应。不少国家或许会重新审视外资准入规则,提高战略资产管控门槛。
最尴尬的其实是巴拿马自己,长和集团在当地投资28年,投入18亿美元,为当地创造了大量就业岗位,推动了物流产业蓬勃发展。如今这么“合法毁约”,国际商业信誉肯定受损严重,未来外国投资者都会心存忌惮。
不过,鲁比奥的欢呼长久不了。霸权逻辑或许能逞一时之快,但违背契约精神、损害他国合法权益,只会让更多国家看清事实。中方坚定回应已经表明,在海外利益保护上绝不会退让。而巴拿马要想在大国之间全身而退,恐怕也不容易。
